Baureihe T ist für Standard-Servoanwendungen gedacht.
Baureihe TC ist optimiert auf kurze Baulänge
- Standard für Ucc = 320V oder 600V verfügbar
- Sonderspannungen, z.B. 24V
- NeFeB-Magnettechnik
- Durchgängige Baureihe mit 0,1 Nm < Mo < 115 Nm
- Hohe dynamische Überlastfähigkeit (mind. 3-fach)
- Resolver bzw. diverse Enkoder als Rückführeinheit
- Permanentmagnet-Haltebremse
- Breite Möglichkeiten für elektrische & mechanische Modifikationen
- Elegantes, ansprechendes und funktionelles Design
- UL / CSA für die meisten Ausführungsvarianten
Die Baureihe H ergänzt die Ausstattung der Baureihe T/TC noch um folgende Punkte:
- Polgewickelter Motor
- Verbessertes Isolationssystem
- Hohe Polzahl
- Höheres Drehmoment bei vergleichbarer Baugröße/-länge
- Bessere Servoperformance
- Kostenvorteil bei vergleichbarem Drehmoment
- UL / CSA für die meisten Ausführungsvariante
Die Baureihe N ist auf hohe Leistungsdichte optimiert:
- Polwicklung wie Baureihe H, jedoch Komplettschnitt
- Vollautomatische Wickeltechnologie mit Nadelwickler
- Statorvollverguß für bessere Thermik und Isolation
- Thermische Anbindung des A-Lagerschildes an die Wicklung durch Vergußmasse
- Konsequent optimiert auf hohe Leistungsdichte
- Modifikations- und Anpassungsmöglichkeiten wie bei H- oder T-Motoren
- Baugröße 2-7 (0,28Nm bis 60Nm) lieferbar
- UL / CSA für die meisten Ausführungsvarianten
T-Reihe |
H-Reihe |
N-Reihe |
Baugröße/Momentenbereich BG1/T1 0,1 - 0,3 37
|
Baugröße/Momentenbereich BG0/H0 0,03/0,06/0,09 25
|
Baugröße/Momentenbereich BG2/N2 0,28 - 0,95 50 |
Technische Daten:
Abmessungen (B x H x T):
NEMA-Flanschmaße
Betriebsspannung:
120 V - 600 V ZK-Spannung